El sistema ferroviario como el sistema educativo

El accidente del miércoles en la estación Once me tocó muy de cerca. Fue un acontecimiento que lo sentí mucho porque yo utilizo bastante el ferrocarril, casi todos los días tomo el Roca para movilizarme de un lugar a otro por el sur del conurbano.

Es un accidente que no tiene nada de raro, se sabe desde hace tiempo que una cosa así podía pasar, de hecho ya pasó, hace un par de años en la misma línea Sarmiento hubo un accidente donde murieron 11 personas. Y hubo más accidentes en la última década.

Uno de los-tantos-problemas-que tienen los “K” es la confusión que evidencian  para comprender las diferencias que hay entre el relato y la realidad. Creo que Cristina-y antes Néstor-cree que decir es lo mismo que hacer. Los “K” creen que si dicen algo “ya está”, y lamentablemente cualquier mortal medianamente pensante sabe que relato y realidad no siempre van de la mano.

Y el ejemplo de lo que pasa con los trenes es solamente un ejemplo entre muchos otros. En el 2006 fue el propio Néstor el que anunció la electrificación del Roca, y yo ingenuamente dije “que suerte, en 25 minutos voy a poder hacer un viaje de Capital a Beraza…”. Pasaron los meses y otra vez-en 2008 ó 2009-los “K” volvieron a anunciar la electrificación, y otra vez en 2010…

Pero la culpa no es de los Kirchner, de última son políticos que buscan “golpes de efectos mediáticos”, para sostenerse en el poder, para mantenerse en la vidriera…la culpa fue mía por creerles. Nuestra clase dirigente vive de la ingenuidad de los argentinos, ninguno de ellos podrían ser políticos en un país medianamente serio.

Y en un punto el sistema ferroviario es como el sistema educativo.

En el sistema educativo se busca los mismos “golpes de efectos mediáticos”. Y entonces se lanzan anuncios y anuncios como si estuviéramos en medio de una revolución educativa. Que “la nueva secundaria”; que las Netbooks; que el porcentaje del PBI en educación llega al 6%...

Pero la realidad es otra. La realidad es que el sueldo de un maestro sigue siendo ajustado; que Sileoni anuncia en diciembre de 2011 que en enero “ya llama a paritarias para llegar tranquilos al inicio de clases” y a un día del inicio del ciclo lectivo todavía no hay arreglo; que las netbooks son un acto de “igualdad” pero en las estadísticas del propio INDEC cada vez más chicos van a las escuelas privadas; que esto que aquello…

Pero lo más importante es que los que votan/votaron a Cristina ingenuamente creyendo en “el relato” se den cuenta que las políticas “reales” de esta administración no tienen nada que ver con un Gobierno nacional y popular. El tema de ferrocarril es un tema paradigmático. El Kirchnerismo siempre intentó despegarse de los ’90, Menem privatizó  y desmanteló el sistema ferroviario pero resulta que los “K” profundizaron el sistema: no sólo no revirtieron la situación, sino que además entrega día a día millonarios subsidios. Es realmente la profundización del despojo.

El crecimiento económico y los excepcionales precios de la soja disimularon muy bien las torpezas que se han cometido en los últimos diez años, cuando el ciclo económico empiece a cambiar empezarán a flotar los verdaderos problemas estructurales de nuestra economía. Pero será tarde. Habremos perdido una década más.

Las crisis económicas son duras, pero a veces necesarias, quizás una crisis económica nos salve de este ciclo político.  Pero si los chinos siguen comprando soja, el ascenso de la Cámpora a toda la estructura de poder del Estado preparará el camino para que el próximo periodo presidencial siga siendo “K”, “K al Máximo”…

Chau.